Émulateur ELV/ESL Ford Ranger, Kuga, Focus, Fiesta, Puma, Mustang et Transit 2019+ - Plug and Play - ME21000

Émulateur ESCL/ELV pour Ford à partir de 2019

L'ESCL (Electronic Steering Column Lock), aussi appelé ELV, est le blocage électronique de la colonne de direction. C'est une défaillance mécanique qui survient d'elle-même : le mécanisme interne s'use et cesse de répondre. Dès lors, le véhicule ne reconnaît plus que la direction est déverrouillée et ne démarre plus, même avec une clé parfaitement fonctionnelle.

C'est l'une des pannes de démarrage les plus fréquentes de la gamme Ford moderne. La solution en concession consiste à commander un antivol neuf et à le programmer : cher et avec un délai de livraison. Cet émulateur le remplace directement, sur-le-champ et sans programmation.

Version à nouveau connecteur (2019+)

Cette référence correspond à la génération 2019 et suivantes, avec le nouveau connecteur Ford. Les antivols Ford ne sont pas interchangeables d'une génération à l'autre : avant de commander, regardez le connecteur et la référence gravée sur votre antivol d'origine.

• Ford depuis 2019 avec le nouveau connecteur → c'est celui-ci, la référence ME21000.
• Plateforme C1 (Focus, C-Max, Kuga depuis 2012) avec connecteur NOIR → référence ME17446.
• Connecteur VERT, référence 8M51-3F880 (Focus MK2, C-Max MK1, Kuga MK1, Mondeo) → référence ME20040.
• Plateforme CD4 (Mondeo depuis 2014, S-Max et Galaxy depuis 2016), connecteur BLEU 4 broches, référence type AV6N-3F880-Kx → référence ME17445.

En cas de doute, envoyez-nous une photo du connecteur de votre antivol d'origine : nous vous indiquons la bonne référence avant tout achat.

Plug and Play : sans programmation

Il se branche et fonctionne. Ni codage, ni adaptation, ni outil de diagnostic pour l'installer, et aucune synchronisation à faire avec la clé, le BCM ou l'ECU moteur.

Il conserve le son de verrouillage de l'unité d'origine : le comportement du véhicule est identique à celui de série. N'étant codé à aucune voiture en particulier, il sert aussi d'outil de diagnostic : on peut le passer sur un autre véhicule compatible pour confirmer que la panne vient bien de l'antivol de direction.

Installation

1. Couper le contact.
2. Déposer l'antivol de direction d'origine et brancher son connecteur sur l'émulateur.
3. Le système active l'émulateur lorsqu'il reçoit le signal d'ouverture et de fermeture : il faut donc mettre le contact pour qu'il travaille.
4. Appuyer sur le bouton de démarrage : la LED verte s'allume, l'émulateur est opérationnel.

Si la LED rouge clignote, un code défaut est mémorisé dans le véhicule : il suffit de l'effacer avec n'importe quel outil de diagnostic et l'émulateur fonctionne.

Véhicules compatibles (2019-2026)

• Ford Ranger
• Ford Kuga
• Ford Escape
• Ford Fiesta
• Ford Focus
• Ford Mustang
• Ford Puma
• Ford Tourneo
• Ford Transit Custom

Références OEM remplacées

• JB3C-3F880-AD
• H1BC-3F880-CE

Si votre antivol porte une autre référence se terminant par 3F880, écrivez-nous avec le numéro complet et nous vous confirmons lequel de nos émulateurs Ford vous convient.

Caractéristiques techniques

• Référence : ME21000
• Références OEM : JB3C-3F880-AD / H1BC-3F880-CE
• Connecteur : nouveau (génération 2019+)
• Installation : Plug and Play, sans programmation
• Son de verrouillage : oui
• LED d'état : verte (opérationnel) / rouge clignotante (défaut à effacer)
• Poids : 40 g
• Produit neuf