FENIX i4 IMMO OFF Émulateur Mercedes CAN 4-en-1 (CR1/CR2/EDC/MSM) – 2419

FENIX i4 (Réf. 2419) IMMO OFF émulateur Mercedes CAN 4-en-1 conçu pour fonctionner avec une grande variété de centrales diesel et essence Mercedes-Benz. Un seul appareil compatible avec plusieurs générations d’unités de contrôle CR1, CR2, MSM, ME et Lucas, offrant une solution professionnelle, stable et fiable pour les ateliers spécialisés en électronique automobile.

✔ Compatibilités

• EDC15C0 CR1. X
• EDC15C6 CR2. X
• EDC14 (MSA)
• M3.4.2 / M3.4.3 / M3.4.4
• ME1. X / ME2. X
• Lucas ED013
• VDO MSE
• MDO MSM 1.X / VDO MSM 2.X
• Classe A 1,7 CDi (5 connecteurs)
• Essence de la Classe A avec VDO MSM (1,4/1,6/1,9)
• Bosch HC11E9 (320 – 6 cylindres / 430 – 8 cylindres)
• E-Class Lucas 2.0D (4 connecteurs, clé mécanique)
• EDC 2.5D / 2.9D / 3.0D (1 connecteur)
• Vito 2.2 CDi (5 connecteurs)
• VDO 24C02 (2 connecteurs blancs)
• Bosch B58 24LC02 (2 connecteurs)
• VDO X24C01 (2 connecteurs noirs)
• VDO X24C01 (2 connecteurs jaunes)
• ML 2.7 CDi (5 connecteurs)
• Sprinter 2.2 CDi / 2.7 CDi (5 connecteurs)

✔ Principaux avantages

• Émulateur 4-en-1 avec compatibilité avancée pour plusieurs ECU Mercedes.
• Support pour moteurs diesel et essence avec communication CAN.
• Solution rapide et fiable pour résoudre les défaillances IMMO et les problèmes de démarrage.
• Design professionnel développé par FENIX ELECTRONICS.

📌 Utilisation recommandée / Exigences & Notes

• Idéal pour les ateliers spécialisés dans la réparation d’ECU Mercedes.
• Solution pratique pour résoudre les problèmes d’immobilisation dans les véhicules anciens et modernes.
• Il n’est pas nécessaire d’utiliser des IPP sauf indication spécifique dans le manuel.

📄 Manuel d’installation du Fenix i4

L’envoi comprend une carte master-ecu exclusive avec accès à des manuels à jour et aux forums techniques officiels de Fenix.

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⚠️ Important

Ce produit est destiné exclusivement aux professionnels expérimentés disposant d’équipements adaptés pour l’installation, le diagnostic, la programmation et l’adaptation. Il peut nécessiter une programmation EEPROM, FLASH ou MCU selon le type d’ECU. Même dans les produits Plug and Play, il peut être nécessaire d’effacer les erreurs de diagnostic pour leur bon fonctionnement.

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