Émulateur BMW ELV/ESL - Mini Cooper - E60 - E84 - E87 - E90 MASTER-ECU - 1 - Master-Ecu
Émulateur BMW ELV/ESL - Mini Cooper - E60 - E84 - E87 - E90 MASTER-ECU - 2 - Master-Ecu
Émulateur BMW ELV/ESL - Mini Cooper - E60 - E84 - E87 - E90 MASTER-ECU - 1 - Master-Ecu
Émulateur BMW ELV/ESL - Mini Cooper - E60 - E84 - E87 - E90 MASTER-ECU - 2 - Master-Ecu

Émulateur ESL/ELV BMW Série 3 et Série 5 (E60, E61, E63, E64, E84, E87, E90 à E93) et Mini R55 et R56 – Plug & Play

Émulateur d'antivol de direction pour BMW Série 3 et Série 5 (E60, E61, E63, E64, E84, E87, E90, E91, E92 et E93) et Mini Cooper R55 et R56. Plug & Play : il se branche et fonctionne, sans codage ni matériel supplémentaire.

48,40 € TTC

40,00 € HT

 

Émulateur d'antivol de direction pour BMW et Mini

Le blocage électronique de la colonne de direction est une défaillance mécanique qui survient d'elle-même, sans dépendre d'aucune autre panne. Quand elle se produit, la clé fonctionne et communique normalement mais le véhicule ne démarre pas, car l'antivol ne se déverrouille plus.

La voie officielle oblige à commander un antivol neuf en concession et à le programmer, avec son coût et son délai. Cet émulateur remplace le module ELV et supprime le défaut.

Plug & Play, sans codage

Il se branche et devient actif immédiatement, sans codage, sans adaptation et sans matériel ni installation supplémentaires. Il gère les opérations de verrouillage et de déverrouillage en dialoguant avec le module CAS du véhicule.

Véhicules compatibles

BMW

  • Série 3 – E90, E91, E92 et E93
  • Série 5 – E60 et E61
  • Série 6 – E63 et E64
  • Série 1 – E87
  • X1 – E84

Mini

  • Mini Cooper R55
  • Mini Cooper R56

Si votre BMW ou Mini appartient à la Série F, avec module FEM ou BDC (F2x, F3x, F15, F16, F4x, F5x), la référence qu'il vous faut est la ME20222.

Installation

  1. Assurez-vous que la direction est déverrouillée et le véhicule en marche avant de déposer quoi que ce soit.
  2. Retirez le connecteur à 4 fils de la colonne de direction.
  3. Repérez le fil 1 sur le connecteur du faisceau ou de la colonne.
  4. Extrayez le connecteur avec la broche de l'ELV d'origine.
  5. Raccordez-le à l'émulateur et démarrez le véhicule.

À prendre en compte avant l'installation

  • Dans certains cas, il faut effacer les codes défaut, la mémoire et les compteurs du système CAS avec un outil de diagnostic. L'émulateur ne le fait pas de lui-même.
  • Cet émulateur règle le problème à condition que la panne vienne réellement de l'ELV. Il est conçu pour émuler un antivol de direction en bon état, pas pour corriger les défauts d'autres modules. Établissez le diagnostic avant de remplacer.
  • C'est une intervention d'atelier : elle doit être réalisée par un professionnel qualifié.

Caractéristiques techniques

  • Référence : ME12751
  • Émule : module ELV / antivol de direction
  • Programmation nécessaire : non
  • Connecteur : 4 fils de la colonne de direction
  • Poids : 31 g
  • Produit neuf
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