FENIX i4 IMMO OFF Emulator Mercedes CAN 4-in-1 (CR1/CR2/EDC/MSM) – 2419

FENIX i4 (Ref. 2419) IMMO OFF Mercedes CAN 4-in-1-Emulator , der für eine Vielzahl von Mercedes-Benz Diesel- und Benzin-Steuergeräten konzipiert ist. Ein einzelnes Gerät, das mit mehreren Generationen von CR1, CR2, MSM, ME und Lucas-Steuereinheiten kompatibel ist und eine professionelle, stabile und zuverlässige Lösung für Werkstätten bietet, die auf Automobilelektronik spezialisiert sind.

✔ Kompatibilitäten

• EDC15C0 CR1. X
• EDC15C6 CR2. X
• EDC14 (MSA)
• M3.4.2 / M3.4.3 / M3.4.4
• ME1. X / ME2. X
• Lucas ED013
• VDO MSE
• MDO MSM 1.X / VDO MSM 2.X
• A-Klasse 1.7 CDi (5 Stecker)
• A-Klasse Benzin mit VDO MSM (1,4/1,6/1,9)
• Bosch HC11E9 (320 – 6 Zylinder / 430 – 8 Zylinder)
• E-Klasse Lucas 2.0D (4 Stecker, mechanischer Schraubenschlüssel)
• EDC 2.5D / 2.9D / 3.0D (1 Stecker)
• Vito 2.2 CDi (5 Stecker)
• VDO 24C02 (2 weiße Stecker)
• Bosch B58 24LC02 (2 Stecker)
• VDO X24C01 (2 schwarze Stecker)
• VDO X24C01 (2 gelbe Stecker)
• ML 2.7 CDi (5 Stecker)
• Sprinter 2.2 CDi / 2.7 CDi (5 Stecker)

✔ Wichtige Vorteile

• 4-in-1-Emulator mit fortschrittlicher Kompatibilität für mehrere Mercedes-Steuergeräte.
• Unterstützung für Diesel- und Benzinmotoren mit CAN-Kommunikation.
• Schnelle und zuverlässige Lösung zur Lösung von IMMO-Ausfällen und Bootproblemen.
• Professionelles Design, entwickelt von FENIX ELECTRONICS.

📌 Empfohlene Verwendung / Anforderungen & Anmerkungen

• Ideal für Werkstätten, die auf Mercedes-Steuergeräte-Reparaturen spezialisiert sind.
• Praktische Lösung zur Lösung von Sperrsperrenproblemen in alten und modernen Fahrzeugen.
• Die Verwendung von PPIs ist nicht erforderlich, es sei denn, es ist ausdrücklich im Handbuch angegeben.

📄 Fenix i4 Installationshandbuch

Die Lieferung beinhaltet eine exklusive master-ecu-Karte mit Zugang zu aktuellen Handbüchern und offiziellen Fenix-technischen Support-Foren.

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⚠️ Wichtig

Dieses Produkt richtet sich ausschließlich an erfahrene Fachleute mit geeigneter Ausrüstung für Installation, Diagnose, Programmierung und Anpassung. Je nach ECU-Typ kann es EEPROM-, FLASH- oder MCU-Programmierung erfordern. Selbst bei Plug-and-Play-Produkten kann es notwendig sein, Fehler mit Diagnosen zu löschen, damit sie korrekt funktionieren.

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