Service: ECU auslesen und modifizieren über BOOT
Professioneller Service zum Auslesen und Modifizieren von Steuergeräten über BOOT. Wir greifen auf Steuergeräte zu, die über OBD nicht mehr antworten, lesen den vollständigen Inhalt aus und geben die Einheit einbaufertig zurück. Nur für Werkstätten.
Laborservice zum Auslesen und Modifizieren von Steuergeräten über BOOT für Werkstätten und Spezialisten der Kfz-Elektronik. Wir arbeiten am geöffneten Steuergerät und greifen direkt auf den Mikroprozessor zu, wenn der Weg über OBD nicht verfügbar ist oder keinen vollständigen Zugriff erlaubt.
🔌 Was ist das Auslesen über BOOT?
Der BOOT-Modus ist ein direkter Zugang zum Mikroprozessor des Steuergeräts, ohne den Umweg über die Fahrzeugsoftware. Er wird eingesetzt, wenn:
- Das Steuergerät über OBD nicht antwortet.
- Das OBD-Auslesen unvollständig ist und nicht den gesamten Speicher erfasst.
- Die Einheit ab Werk gesperrt ist.
- Ein vollständiger Auszug von Flash und EEPROM benötigt wird.
Je nach Steuergerätefamilie erfolgt der Zugriff im Modus BOOT, BDM oder JTAG oder über die GLITCH-Methode bei neueren Generationen mit AURIX-Prozessor.
🛠️ Wann wird dieser Service benötigt?
- Ab Werk gesperrte Steuergeräte (Bosch MD1 / MG1 und vergleichbare).
- Einheiten ohne OBD-Kommunikation.
- Wiederherstellung nach einer fehlgeschlagenen Programmierung.
- Vollständiges Auslesen vor einem Klonvorgang.
- Full Backup vor jedem Eingriff an der Einheit.
- Modifikationen, die vollen Speicherzugriff erfordern.
⚙️ Übliche Kompatibilitäten
Wir arbeiten mit den wichtigsten Motorsteuergeräte-Familien:
- Bosch EDC15, EDC16, EDC17, MD1, MG1, MDG1
- Continental / Vitesco SID
- Delphi DCM
- Denso
- Marelli MJD
Bei Zweifeln zur Kompatibilität sprechen Sie uns an, bevor Sie die Einheit versenden.
📦 Wie läuft der Ablauf?
1️⃣ Senden Sie uns Ihr Steuergerät. Die Abholung per Kurier ist nur für das spanische Festland inbegriffen; für alle anderen Ziele organisiert der Kunde den Versand.
2️⃣ Wir öffnen die Einheit und führen das vollständige Auslesen am Prüfstand über BOOT, BDM oder JTAG durch, je nach Modell.
3️⃣ Wir setzen die gewünschte Modifikation um und prüfen die Datei.
4️⃣ Wir schreiben, kontrollieren den Start am Prüfstand und senden die Einheit einbaufertig zurück.
📷 Senden Sie vor dem Versand Fotos der Einheit und ihres Etiketts an sat@master-ecu.es oder per WhatsApp an +34 697 459 732, damit wir die Zugriffsmethode bestätigen können.
Übliche Bearbeitungszeit: 24–48 h ab Eingang.
⚠️ Zu den Modifikationen
Bei Fahrzeugen, die innerhalb der Europäischen Union am öffentlichen Straßenverkehr teilnehmen, ist das Verändern oder Deaktivieren von Abgasreinigungssystemen nicht zulässig. Diese Einschränkung gilt auch für Land- und Baumaschinen, die der Stage V-Verordnung (Stufe V) unterliegen.
Bei Master-Ecu führen wir solche Arbeiten ausschließlich an Fahrzeugen außerhalb des Straßenverkehrs —Prüfstände und Wettbewerb auf abgesperrtem Gelände— oder an Fahrzeugen für Märkte außerhalb der Europäischen Union durch, in denen diese Einschränkung nicht besteht.
Alle übrigen Modifikationen —Leistungsoptimierung, Parameterkorrektur, Dateiwiederherstellung— führen wir ohne Einschränkung durch.
🔒 Servicegarantie
Durchführung mit professionellen Werkzeugen und spezieller Programmiertechnik. Vor dem Schreiben sichern wir stets den Originalauszug, sodass die Einheit in ihren Ausgangszustand zurückversetzt werden kann. Ausschließlich für Fachbetriebe.
📌 Sind Sie Privatkunde?
Dieser Service richtet sich ausschließlich an Werkstätten und Fachbetriebe. Als Endkunde wenden Sie sich bitte an eine Werkstatt Ihres Vertrauens, die Master-Ecu für die Abwicklung kontaktieren kann.