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    VAG ECU Connector Kit – MDG1 / EDC17 / PCR (Bench/Boot) MAGICMOTORSPORT - 1 - master-ecu

    VAG ECU Connector Kit – MDG1 / EDC17 / PCR (Bench/Boot)

    Spezielles Steckerkit für VAG-Steuergeräte (Bosch MDG1, EDC17, PCR). Ermöglicht stabile und schnelle Bench/Boot-Verbindungen mit kompatiblen Controllern ohne Löten.

    471,90 € Bruttopreis

    390,00 € zzgl. MwSt.

    Statt 592,18 €

     

    Das VAG ECU Connector Kit – MDG1 / EDC17 / PCR ist darauf ausgelegt, die Bench-Verbindungen bei der Arbeit an VAG-Gruppenmotor-ECUs zu beschleunigen und zu sichern. Seine speziellen Schläuche und Köpfe richten Signal und Leistung korrekt aus und verteilen Signale und Strom, wodurch falsche Kontakte und Aufbauzeiten im Vergleich zu generischen Verkabelungen reduziert werden.

    Für den intensiven Einsatz in der Werkstatt konzipiert, integriert er identifizierte Pinbelegungen, Niederwiderstandsleiter und robuste Steckverbinder für Lesen/Schreiben, Backup und Wiederherstellung (je nach Protokoll Ihres Werkzeugs).

    Indikative Kompatibilität

    • Bosch MDG1 (VAG Übliche Familien)

    • Bosch EDC17 (gängigste VAG-Varianten)

    • Siemens/Continental PCR (z. B. PCR 2.1)

    Die effektive Abdeckung hängt immer vom aktiven Protokoll auf deinem Controller ab (FLEX, KESS3, Autotuner, DFOX usw.).

    Typischer Inhalt

    • Spezielle Bank-/Boot-Schläuche für angezeigte VAG-Steuergeräte

    • Identifizierte Steckverbinder und Pins (Strom, Masse, CAN/K-Line, Boot/CFG usw.)

    • Anleitung für Pin-Matching (je nach Kit-Variante)

    Der genaue Inhalt kann je nach Charge/Konfiguration variieren. Überprüfe deine Auswahl, bevor du kaufst.

    Wichtige Vorteile

    • ⏱️ Schnelle und wiederholbare Bankmontage .

    • 🎯 Pinout freimachen , um Verbindungsfehler zu minimieren.

    • 🛡️ In den meisten Fällen unverschweißt : weniger Risiko für die Steuergeräte.

    • 🔁 Stabile Verbindungen für lange Lese-/Schreibsitzungen.

    Empfohlene Verwendung

    1. Identifizieren Sie Ihre ECU-Referenz und das zu verwendende Protokoll.

    2. Verbinden Sie Strom- und Kommunikationsleitungen, indem Sie dem Pinout folgen.

    3. Überprüfe die Kommunikation und lies und schreibe nach dem Verfahren des Herstellers deines Werkzeugs.

    Mit diesem Kit und deinem Programmierwerkzeug wirst du in der Lage sein

    • Klonen von Steuereinheiten, Anpassung einer Abwrackeinheit an das Fahrzeug.

    • Beschleunigen Sie den Motor mit individuellen Kalibrierungen.

    • Bearbeite oder überschreibe DTCs , um elektronische Ausfälle zu beheben.

    • Verwenden Sie gängige Lösungen : EGR, DPF, AdBlue, Geschwindigkeitsbegrenzer, Start/Stopp usw.

    Die verfügbaren Operationen hängen vom Protokoll und der jeweiligen Steuereinheit ab.

    Anmerkungen

    • Dieses Kit konvertiert keine Protokolle; benötigt deine Ausrüstung, um das Steuergerät zu unterstützen.

    • Es wird empfohlen, eine Quelle/Stabilisator zu verwenden, um während des Flashings stabile Spannung aufrechtzuerhalten.


    🎯 Füge es deiner Bank hinzu und beschleunige die Bench/Boot-Verbindungen in VAG
    📦 Expressversand garantiert
    📲 Bist du unsicher, ob du mit deinem Steuergerät oder Werkzeug kompatibel bist? Schreiben Sie uns auf WhatsApp

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